الرقيب الدولي

تعمل إدارة السير، بالتعاون مع أمانة عمّان الكبرى ووزارة الأشغال، على معالجة التداخلات المرورية بين الطرق الفرعية والرئيسية، من خلال تركيب إشارات ضوئية ذكية في مواقع تشهد كثافات مرورية وارتفاعاً في احتمالية وقوع الحوادث.

تجربة الإشارات الذكية

وقال مدير إدارة السير العميد رائد العساف، إن الموقع الواقع على كتف جسر النهضة باتجاه الثامن يمثل الموقع الرابع الذي يتم تركيب إشارة ذكية فيه ضمن دراسة تجريبية.

وأوضح أن الموقع كان يشهد حركة مرورية كثيفة وتداخلاً بين القادمين من طريق المطار باتجاه الثامن والحركة القادمة من جسر النهضة، ما أدى إلى زيادة زمن الانتظار ووقوع حوادث مرورية.

وأضاف أن الموقع كان يحتاج إلى وجود رقيب سير خلال أوقات الذروة، فيما تتيح الإشارة الذكية الانتقال من التحكم الثابت إلى نظام يعتمد على مراقبة الحركة والاستجابة للحالات الاستثنائية، بما يسمح باستثمار رقباء السير في مواقع أخرى تحتاج إلى تنظيم.

ربط الإشارات بغرفة التحكم

وبين العساف أن الإشارة الذكية مرتبطة بالتحكم المركزي في أمانة عمّان، وبكاميرات المراقبة التابعة للأمانة وإدارة السير، ولا تعمل على مدار الساعة.

وأكد أن تشغيلها يتم وفق حالة الحركة المرورية، بهدف منع انتقال الازدحام من موقع التداخل إلى الدوار، وتحقيق انسيابية أكبر في حركة المركبات.

وأشار إلى تركيب إشارات ضوئية ذكية في ثلاثة مواقع أخرى، هي مستشفى الاستقلال للسير القادم من شارع الأردن، وعند التقاء شارع عرجان وكلية التربية بشارع الشهيد، إضافة إلى جسر شارع الملكة نور.

حلول مرورية قيد التنفيذ

وأوضح العساف أن هناك حلولاً مرورية أخرى قيد التنفيذ، تشمل توسيع المسارات وإنشاء طرق موازية لبعض المحاور، فيما تخضع المواقع الأربعة للدراسة وقياس النتائج ميدانياً.

وأكد أن الهدف من هذه الإجراءات رفع مستوى السلامة المرورية وتقليل الحوادث الناتجة عن التداخلات، خصوصاً التصادمات الجانبية وعدم إعطاء الأولوية.

ولفت إلى أن العمل يجري بالتعاون بين إدارة السير وأمانة عمّان ووزارة الأشغال، مع وجود خطط لمعالجة الحركة المرورية على محور شارع الملك عبدالله والشوارع المغذية له.

الذكاء الاصطناعي في إدارة المرور

وفيما يتعلق بالأنظمة الذكية، قال العساف إن مديرية الأمن العام طورت غرفة عمليات إدارة السير وزودتها بشاشات للذكاء الاصطناعي وخرائط رقمية وكاميرات مراقبة.

وأضاف أن العمل يشمل أيضاً تطوير غرف عمليات في الزرقاء وإربد، إلى جانب استخدام طائرات مسيرة لمتابعة الحركة المرورية ودعم عمليات المراقبة.

انخفاض وفيات الحوادث

وأكد العساف أن الإحصائيات خلال النصف الأول من عام 2026 أظهرت انخفاضاً في أعداد الوفيات الناجمة عن الحوادث المرورية مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025.

وشدد على أن نجاح الإجراءات المرورية يرتبط بالتزام المواطنين بالسلوكيات المرورية الإيجابية، والابتعاد عن المخالفات التي قد تتسبب في وقوع الحوادث أو زيادة الازدحامات.

المملكة